Liên tiếp cháy tàu cá tại TP.HCM, cảnh báo nguy cơ hỏa hoạn tại các cảng cá

Chuỗi vụ cháy tàu cá liên tiếp tại TP.HCM

Thời gian gần đây, trên địa bàn TP.HCM đã xảy ra nhiều vụ cháy tàu cá trong lúc neo đậu, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản của ngư dân cũng như tiềm ẩn nguy cơ lớn về an toàn tính mạng. Theo thông tin từ Công an TP.HCM, chỉ trong vòng một tháng qua, lực lượng chức năng thường xuyên phải ứng cứu các vụ hỏa hoạn xảy ra trên sông nước.

Cụ thể, vào tối ngày 14.6, ngọn lửa bùng cháy dữ dội tại một tàu đánh cá neo đậu ở khu vực cảng Phước Tỉnh thuộc xã Long Hải. Tiếp đó, vào sáng sớm ngày 6.7, tàu cá mang biển kiểm soát SG-66036-TS lại bốc cháy tại vùng sông Cửa Lấp gần chân cầu Cửa Lấp, cũng thuộc xã Long Hải. Vụ việc gần đây nhất được ghi nhận vào sáng 14.7 tại cảng ấp Phong Thạnh, xã Cần Giờ, TP.HCM, khi tàu cá số đăng ký SG-93718-TS đang neo đậu thì bất ngờ phát hỏa.

Nguy cơ cháy lan cao do điều kiện neo đậu và vật liệu dễ cháy

Các cơ quan chức năng nhận định rằng sự tập trung đông đúc của tàu thuyền neo đậu san sát nhau tại các cảng cá, khu vực cửa sông khiến cho nguy cơ hỏa hoạn lan rộng tăng cao. Những nguyên nhân dễ gây cháy được xác định bao gồm sơ suất từ hệ thống điện, bình gas, nhiên liệu, máy phát điện, ắc quy hoặc các vật liệu dễ cháy như ngư lưới cụ, xốp, gỗ, dầu mỡ.

Việc cháy lan sẽ dẫn đến thiệt hại không chỉ tài sản mà còn có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của nhiều người nếu không nhanh chóng được ứng cứu kịp thời.

Khuyến cáo phòng cháy chữa cháy cho ngư dân và chủ tàu

Để giảm thiểu nguy cơ cháy nổ tại các tàu cá, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PC07) Công an TP.HCM đã đưa ra nhiều khuyến cáo cấp thiết cho ngư dân, chủ tàu và tài công. Các yêu cầu bao gồm:

• Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện, nhiên liệu và bình gas trên tàu.
• Ngắt toàn bộ nguồn điện không cần thiết và khóa van bình gas khi tàu cập bờ.
• Tuyệt đối không sạc ắc quy hay pin thiết bị điện qua đêm hoặc khi không có người trông coi.
• Nghiêm cấm các hoạt động hàn cắt kim loại, sử dụng lửa trần hoặc đun nấu tại những khu vực không đạt điều kiện an toàn.
• Mỗi tàu phải trang bị đầy đủ bình chữa cháy xách tay và dụng cụ phá dỡ đặt ở vị trí dễ thấy, dễ lấy.
• Sắp xếp gọn gàng ngư lưới cụ, dầu mỡ, vật liệu dễ cháy và tránh chắn lối thoát nạn hoặc cản trở lối đi.
• Bố trí người trực 24/24, đặc biệt vào ban đêm để kịp thời phát hiện và xử lý sự cố.
• Chủ tàu và thủy thủ cần tham gia các lớp tập huấn nghiệp vụ PCCC và cứu nạn cứu hộ để nâng cao kỹ năng thoát hiểm và sử dụng thiết bị chữa cháy.

Hoạt động tăng cường của lực lượng chức năng

Lực lượng PC07 đã chỉ đạo các đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, bộ đội biên phòng và ban quản lý các cảng cá để rà soát, tuyên truyền và hướng dẫn ngư dân khắc phục triệt để các lỗ hổng về an toàn phòng cháy chữa cháy tại các khu vực neo đậu tàu thuyền.

Theo cơ quan chức năng, việc mỗi con tàu ra khơi an toàn không chỉ là bảo vệ tài sản và sinh kế của ngư dân mà còn góp phần giữ vững chủ quyền biển đảo và đảm bảo bình yên cho cộng đồng ven biển.

Khi phát hiện cháy nổ hoặc tai nạn trên sông nước hay tại cảng, người dân được khuyến cáo bình tĩnh xử lý sơ bộ và lập tức gọi số điện thoại 114 hoặc báo cho cơ quan chức năng gần nhất để được ứng cứu kịp thời.

Đối chiếu nguồn

Bài tổng hợp từ 2 nguồn độc lập. 5/6 số liệu được ít nhất 2 nguồn xác nhận. 1 số liệu chỉ xuất hiện ở bản tổng hợp, cần đối chiếu thêm.

• Thanh Nien Thoi su
• Thanh Nien

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn VN247.