Diễn biến sự cố động cơ trên chuyến bay Ryanair tại Hy Lạp
Vào ngày 10/7, một chuyến bay của hãng Ryanair sử dụng loại máy bay Boeing 737-8AS, cất cánh từ Thessaloniki, Hy Lạp đi Memmingen, Đức, đã gặp sự cố nghiêm trọng khi chưa đầy 10 phút sau cất cánh. Máy bay bất ngờ mất áp suất trong khoang do cửa sổ hàng ghế 11 bên phải bị vỡ, khiến hành khách 61 tuổi Ljubisa Karovic bị một phần cơ thể hút ra ngoài cửa sổ. Nhờ sự nhanh nhẹn của vợ ông và tiếp viên trên khoang, hành khách này đã được kéo trở lại an toàn và được cấp cứu kịp thời tại Thessaloniki với đa chấn thương nghiêm trọng.
Theo báo cáo sơ bộ của Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), sự cố xảy ra do một chiếc cánh quạt trên động cơ số 2 (loại CFM56-7B26, hợp tác sản xuất giữa Safran của Pháp và General Electric của Mỹ) bị gãy và văng vào thân máy bay, làm hỏng phần vỏ động cơ, khiến cửa sổ vỡ và gây mất áp suất. Các mảnh vụn còn gây hư hại ở nhiều vị trí khác trên thân máy bay và đuôi.
Phân tích nguyên nhân ban đầu của sự cố
NTSB cho biết dấu hiệu mệt mỏi kim loại (fatigue cracking) đã được phát hiện trên phần cánh quạt còn lại của động cơ, đồng thời có các vết biến dạng trên tám cánh quạt khác. Trước đó, trong 12 tháng gần đây, phi hành đoàn đã báo cáo bốn sự cố nghi ngờ va chạm chim ở động cơ số 2 nhưng không phát hiện hư hại sau kiểm tra định kỳ, kể cả lần kiểm tra cuối vào tháng 5 trước sự cố. Mảnh vụn chim, gồm lông vũ, cũng được tìm thấy trong động cơ tại hiện trường, càng củng cố giả thuyết về liên quan của chim vào sự cố động cơ.
Hợp đồng bảo dưỡng và quy định an toàn được siết chặt sau sự cố tương tự vào tháng 4/2018 với máy bay Boeing 737 của Southwest Airlines cũng được áp dụng trong trường hợp này. Sự cố đó đã khiến một hành khách thiệt mạng khi bị hút ra ngoài cửa sổ do hỏng một cánh quạt động cơ.
Phản ứng và tiến trình điều tra
Trong khi Ryanair và Boeing chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc, NTSB đã nhận trách nhiệm điều tra vụ việc theo quy định quốc tế, phối hợp với Cơ quan An toàn Hàng không Hy Lạp và các bên liên quan. Lãnh đạo Cục hàng không Liên bang Mỹ (FAA), Bryan Bedford, nhận định ban đầu sự cố này có điểm khác biệt so với vụ Southwest Airlines 2018 dù vẫn đang tiếp tục làm rõ.
Đáng chú ý, Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O’Leary, từng phản bác lại những thông tin hành khách bị hút ra ngoài qua cửa sổ, tuy nhiên NTSB đã gửi thư cảnh báo về việc công khai đánh giá các vấn đề liên quan khi điều tra còn đang trong giai đoạn mở.
Quy trình điều tra chi tiết dự kiến sẽ kéo dài từ một đến hai năm để đưa ra nguyên nhân chính xác và các biện pháp đề phòng trong tương lai, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách.
Hiện tại, vụ việc đã một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về tính an toàn của các động cơ máy bay, đặc biệt là những động cơ đã đi vào hoạt động nhiều năm và sự ảnh hưởng tiềm tàng của va chạm chim trong những chuyến bay thương mại.
Nguồn tham khảo
- WSJ Business - Bird Remains Found in Engine of Ryanair Plane That Depressurized Over Greece
- South China Morning Post - Bird remains found in engine after man nearly sucked out of window on Ryanair flight
- CNN - A jet engine fan blade cut into a plane and caused a passenger to be partially sucked out of a window, the NTSB says
- The Globe and Mail - Bird remains found in engine of Ryanair plane where passenger was partially sucked through window
- Straits Times World - Bird remains found aboard 737 engine from Ryanair Greek incident
Đối chiếu nguồn
Bài tổng hợp từ 4 nguồn độc lập. 1/1 số liệu được ít nhất 2 nguồn xác nhận.
- South China Morning Post
- CNN
- The Globe and Mail
- Straits Times World
Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo. Tổng hợp từ các nguồn tin uy tín. Kiểm duyệt của toà soạn VN247.
