Những điểm chính
- Thông tư 31 của Bộ Xây dựng sửa đổi QCVN 04:2021/BXD, có hiệu lực từ ngày 15/12/2026, bắt buộc chung cư phải bố trí riêng khu để xe ô tô điện và xe máy điện.
- Khu vực sạc trong tầng hầm giới hạn tối đa 25 chỗ sạc ô tô điện hoặc 50 chỗ sạc xe máy điện mỗi phân vùng; trụ sạc trong hầm không vượt quá 22 kW.
- Tổng dung lượng lưu trữ pin tại khu đổi pin không được vượt quá 100 kWh (ngoài nhà), 35 kWh (tầng nổi) hoặc 18 kWh (tầng bán hầm/hầm 1).
- Khu để xe và sạc xe điện bắt buộc lắp hệ thống báo cháy tự động, camera 24/24, cảnh báo khí CO và Hydrofluoric acid (HF).
- Chung cư hiện hữu có 6 tháng kể từ ngày 15/12/2026 để rà soát và cải tạo đáp ứng quy chuẩn mới.
Bộ Xây dựng ban hành quy định mới về xe điện tại chung cư
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 31 sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư (QCVN 04:2021/BXD), bổ sung hàng loạt quy định về khu vực để xe điện, trạm sạc và điểm đổi pin. Thông tư chính thức có hiệu lực từ ngày 15/12/2026, áp dụng cho cả chung cư mới lẫn chung cư hiện hữu.
Phân khu riêng biệt theo loại phương tiện
Một trong những điểm nổi bật của quy định mới là yêu cầu bắt buộc tách biệt khu vực đỗ xe theo từng loại phương tiện. Cụ thể, chung cư phải bố trí riêng khu để xe ô tô điện và khu để xe máy điện, xe gắn máy điện, xe đạp điện. Ngoài ra, quy chuẩn khuyến khích tách hoàn toàn khu vực để xe điện khỏi khu để xe chạy xăng, dầu nhằm hạn chế nguy cơ cháy lan.
Trong trường hợp không thể bố trí riêng biệt, khu vực để xe hỗn hợp phải đáp ứng toàn bộ tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho xe điện. Khoảng cách tối thiểu giữa các khu để xe là 2 m; nếu không đảm bảo được khoảng cách này, phải sử dụng tường hoặc vách ngăn bằng vật liệu không cháy cao ít nhất 2 m.
Về thứ tự ưu tiên bố trí, quy chuẩn xác định rõ: ưu tiên ngoài trời, tiếp đến mặt đất, tầng bán hầm, tầng hầm 1 và các tầng hầm tiếp theo. Trường hợp đặt tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm, phải có giải pháp di dời hoặc cô lập phương tiện khi xảy ra sự cố cháy nổ.
Yêu cầu nghiêm ngặt về khu vực sạc xe điện
Khu vực sạc xe điện phải được phân vùng riêng biệt, trong đó khu sạc ô tô điện tách khỏi khu sạc xe máy điện và xe đạp điện. Hệ thống cấp điện cho khu vực sạc phải được thiết kế độc lập với các phụ tải khác của tòa nhà, đảm bảo đủ công suất và có khả năng mở rộng khi cần thiết.
Số lượng chỗ sạc trong mỗi phân vùng cũng bị giới hạn chặt chẽ:
- Trong tầng hầm hoặc bán hầm: tối đa 25 chỗ sạc ô tô điện hoặc 50 chỗ sạc xe máy, xe đạp điện mỗi phân vùng.
- Trên mặt đất: tối đa 30 chỗ sạc ô tô điện hoặc 80 chỗ sạc xe máy, xe đạp điện mỗi phân vùng.
- Công suất danh định của trụ sạc lắp đặt trong tầng hầm không được vượt quá 22 kW.
Hệ thống sạc phải có chức năng tự động ngắt điện khi phát hiện bất thường và hỗ trợ ngắt điện khẩn cấp trong tình huống sự cố.
Quy định mới về khu vực đổi pin
Lần đầu tiên, quy chuẩn đưa ra yêu cầu riêng cho khu vực đổi pin xe điện tại chung cư. Các điểm đổi pin ưu tiên được bố trí ngoài trời hoặc trên mặt đất; chỉ khi không còn phương án thích hợp mới được đặt tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm 1 và phải có giải pháp cô lập tủ đổi pin khi xảy ra cháy.
Khu vực đổi pin ngoài trời cần duy trì khoảng cách tối thiểu 3 m với khu tập trung đông người, đường thoát nạn và các điểm đổi pin khác. Nếu có mái che, vật liệu phải đảm bảo không cháy.
Quy chuẩn cũng giới hạn tổng dung lượng lưu trữ pin nhằm giảm nguy cơ cháy nổ:
- Không vượt quá 100 kWh đối với mỗi khu vực đổi pin ngoài nhà chung cư hoặc tổng dung lượng phân tán trong nhà.
- Không vượt quá 35 kWh đối với mỗi phân vùng riêng biệt trên tầng nổi.
- Không vượt quá 18 kWh đối với mỗi phân vùng tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm 1.
Hệ thống an toàn bắt buộc phải trang bị
Toàn bộ khu vực để xe và sạc xe điện bắt buộc phải được lắp đặt các thiết bị an toàn gồm:
- Hệ thống báo cháy tự động.
- Camera giám sát kết nối về phòng trực có người trực 24/24 giờ.
- Hệ thống chiếu sáng sự cố và biển chỉ dẫn thoát nạn.
- Thiết bị cảnh báo khí carbon monoxide (CO) và Hydrofluoric acid (HF) - các loại khí nguy hiểm phát sinh khi pin lithium-ion gặp sự cố.
Khu vực đổi pin cũng phải được trang bị camera giám sát kết nối phòng trực 24/24 và phương tiện chữa cháy phù hợp.
Chung cư hiện hữu có 6 tháng để rà soát và cải tạo
Đối với các chung cư đang hoạt động, trong vòng 6 tháng kể từ ngày Thông tư có hiệu lực (tức từ 15/12/2026), chủ sở hữu hoặc đơn vị được ủy quyền quản lý phải hoàn thành rà soát toàn bộ hiện trạng khu vực để xe điện, sạc điện và đổi pin. Trường hợp chưa đáp ứng yêu cầu mới, phải tiến hành sửa chữa, cải tạo theo quy định của pháp luật về xây dựng.
Các chuyên gia nhận định đây là bước đi cần thiết trong bối cảnh phương tiện điện tăng trưởng nhanh tại Việt Nam, song cũng đặt ra áp lực đầu tư nâng cấp hạ tầng đáng kể cho nhiều chung cư hiện hữu.
Câu hỏi thường gặp
Thông tư 31 của Bộ Xây dựng về xe điện tại chung cư có hiệu lực khi nào?
Thông tư 31 sửa đổi QCVN 04:2021/BXD có hiệu lực từ ngày 15/12/2026, áp dụng cho cả chung cư mới và chung cư hiện hữu.
Chung cư cũ có phải cải tạo khu vực xe điện theo quy định mới không?
Có. Chung cư hiện hữu phải rà soát hiện trạng trong vòng 6 tháng kể từ ngày 15/12/2026 và tiến hành sửa chữa, cải tạo nếu chưa đáp ứng yêu cầu mới.
Khu vực sạc xe điện trong tầng hầm chung cư được giới hạn bao nhiêu chỗ?
Mỗi phân vùng sạc trong tầng hầm không vượt quá 25 chỗ sạc ô tô điện hoặc 50 chỗ sạc xe máy điện, xe đạp điện. Công suất trụ sạc trong hầm tối đa 22 kW.
Khu vực để xe điện tại chung cư cần trang bị những thiết bị an toàn gì?
Bắt buộc có hệ thống báo cháy tự động, camera giám sát kết nối phòng trực 24/24, chiếu sáng sự cố, biển thoát nạn và thiết bị cảnh báo khí CO, Hydrofluoric acid (HF).
Theo CafeF, Thanh Niên, Tuổi Trẻ, VnExpress, Dân Trí, VietnamNet
